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南昌哋铁明日开工

发布时间:2019-10-12 18:29:46 编辑:笔名

南昌地铁明日开工

7月27日,市政工人正在南昌市丰和北大道做地铁开工前的准备。本报周霖摄

南昌地铁 申报之旅 仅用1年时间,走过了别人要花3至5年的历程,并最终拿到 准生证

南昌萌生建造地铁的想法是在新世纪初。当时,南昌市政协委员在省 两会 提案南昌应该建设城市轨道交通。会后,省发改委的答复是: 十一五 期间,南昌市可组织开展城市轨道交通前期研究和规划工作,待条件成熟,正式申报建设轨道交通系统。

提案成为南昌建造地铁的 引子 ,2003年,南昌在城市总体规划修编的时候就纳入了建设5条轨道交通线的规划。

然而,一个城市是否需要地铁是一个综合性的问题。城市的发展规模、城市人口数量、城市人员流动量、城市地面交通状况、城市经济的发展及经济实力、城市的环保和节能是这个问题的决定因素。

到2008年

,对国家规定的地铁建造指标

,南昌迈过了 门槛 。当年,南昌城市规划区的常住人口是308.9万,全市GDP是1660亿元,地方财政一般预算收入是102.1亿元。

万事俱备只欠东风。当年7月 风从东方来 ,经国家发改委、国务院办公厅同意,南昌市被列为第二批轨道交通项目建设申报城市。半个月后,也就是2008年7月30日,南昌市地铁筹建小组召开第一次全体会议。这标志着南昌市地铁建设从这一刻起正式列入政府重要议程,地铁项目的规划、设计等推进情况逐步公开亮相。这也意味着南昌这座城市的 地铁梦想 越来越近, 南昌人也可以坐地铁 不再是梦,而是一项议程。

与其他城市不同的是,南昌地铁 申报之旅 只用了短短的一年时间,走过了人家需要花3至5年经过的历程。

申报速度如此之快出乎很多人意料。中国国际工程咨询公司交通业务部副主任朱军说,南昌地铁项目报批抓住了国际金融危机这个机遇,在这个背景下

,轨道交通这样风险低、回报稳、周期长的城市基础设施项目是扩大内需的最好选择。南昌市轨道办公室有关人士承认, 我们庆幸搭上了这班车。没有国际金融危机

,审批不会有如此 加速度

,因为地铁项目的投入,能扩大内需。

省委、省政府的大力支持。另外,南昌将于2011年承办第七届城运会,这些都是让地铁梦加速变成现实的必备条件! 南昌市轨道办负责人坦言。

南昌地铁申报成功, 七城会 可谓立下了汗马功劳

起初,国家同意申报建设地铁的第二批城市只有9个,南昌并未列入其中。由于2011年第七届全国城市运动会在南昌召开,国家发改委决定支持南昌建设城市地铁,南昌由此成为该批次的第十个地铁建设城市,搭上了 9+1 (长沙、无锡、福州、东莞、宁波、济南、厦门、常州、郑州和南昌)快车

南昌最初申办 城运会 确立的主题是 共和国体育回故乡

,南昌规划实施地铁建设项目后,南昌提出 共和国体育乘地铁回故乡 。由此可见, 七城会 与地铁有着浓厚的情结。

的确,地铁似乎与运动会有着不解之缘。2008年3月10日,南昌市党政代表团在南京学习考察时, 乘坐地铁,考察体育场馆 成为主题。看来,南昌党政代表团是 有备而去 。大家都知道,2005年,南京举办了第十届全运会,南京地铁1号线也就是在 全运会 前夕 亮相 。因此,南昌此行目的不言而喻,旨在借鉴南京经验举办一届成功的 城运会 ,让地铁在城运会期间 有用武之地 。

2011年 七城会 初步确定由两个场馆分别举行开闭幕式,即选择位于昌南城区的江西省奥林匹克体育中心举行开幕式,在位于昌北城区的南昌市国际体育中心举行闭幕式,以凸显南昌 一江两城 、 双城拥江 的城市格局。据南昌市轨道交通有限公司总经理翟圣智介绍,1号线经红谷滩、八一广场最后到达奥体中心,2号线起点西客站,而国体中心就在附近。2011年底,南昌市举办第七届城运会之际,1号线将部分建成通车试运行。

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